厚道江門二手機械設備回收公司小編指出金九銀十是鋼材的消費旺季，主要鋼廠在這兩個月的接單情況會好轉。但迄今為止，今年的“金九”特征表現得并不明顯。高鐵投資快速降溫、房地產市場持續低迷等因素，依然在壓制鋼材市場的需求。此外，央行近期決定將金融機構保證金納入存款準備金征收范圍，加劇了市場資金的緊張程度。作為一個資金密集型行業，融資成本高企對鋼材終端需求和中間需求的釋放，均形成了一定的抑制作用。國內知名鋼鐵現貨交易平臺“西本新干線”的監測顯示，9月份以來國內鋼材市場報價一直在4800元/噸左右波動，多數貿易商出貨低迷，高報價商家基本無人問津。

 厚道江門二手機械設備回收公司小編指出在供需基本面并不樂觀的情況下，支撐鋼廠提價的重要因素，是鐵礦石、焦炭等原材料價格的持續上漲。尤其是鐵礦石，從8月中旬以來連漲四周，目前市場報價已達到187—189美元/噸，離今年4月創造的190美元/噸高位只有一步之遙。

 “目前的低庫存、高成本對鋼價有支撐作用，但資金緊張和外部宏觀環境利空會給鋼價走勢帶來一定的不確定性，預計后期鋼價整體以箱體震蕩為主。”“西本新干線”廢品回收公司分析師邱躍成認為。亦有業內人士指出，原材料價格最終還是取決于下游需求，如果鐵礦石價格出現回調，不排除鋼價開始新一輪的調整。